ダルダルなサスアーム類は当て板をしたヤスリで整形します。
前端は丸く、後端は薄く削り込み、翼断面に整形します。
サスアーム付け根もそれっぽく形状変更。
リアのサスペンションのプッシュロッドカバーが省略されているので、パテを盛っては削り再現しました。
ちらっと見えそうなので、サスペンションっぽい部品をジャンクパーツから適当に配置。
しつこくリアウイングの位置調整。やはり翼端板が大きすぎて高さが変なことになるのでは？
今更作り変える事は出来ないので、一番下の接続部のフラップを力技で下に湾曲させてリアウイングを下げました。
このへんのバージボード前やフィン部品も真鍮板で置き換えました。
バージボードの整流フィンも真鍮板に変更。若干アールがついているっぽいです。
忘れていたフロントウイングのフィンは0.2mm真鍮板を切り出して…
溝を掘って瞬間接着剤で接着しました。
コクピット脇の小さなフィンも同様に溝掘って0.2mm真鍮板を埋め込みます。
ロックのプライマーサーフェイサーを塗装し下地の完成とします。
